年4月22日凌晨，扬中全境宣告解放。
今天，在扬中解放70周年纪念日即将到来之际，市新时代文明实践中心会同市委*校、市史志办等单位，召开了纪念扬中解放70周年座谈会。市委常委、宣传部长卜兴荣出席会议。
参加此次座谈的有当年参与送解放*渡江的船工后代；有水上交通站当事人后代；有七烈士墓、新坝渡江文化园知情者；有老*史权威人士、文史收藏者等。
座谈会上，围绕渡江战役、扬中解放，代表们讲述了70年前在扬中这片热土上，经历的那段波澜壮阔的峥嵘岁月——
文春堂（船工后代）
我生长在江边，父亲是渔民，渡江战役的时候我8、9岁。只记得一天晚上炮火连天，我们挖了地洞钻在里面，小孩子好动，一听外面有风吹草动就往外面钻，看见发射的炮弹映红了半边天。第二天早上醒来，就看见江边来了部队，好多解放*坐在江滩上。隔天，解放*又都不见了。后来，听父辈们说，渡江战役前他们接到封江通知，渔船不准开。圌山的龟山头有个国民*的大炮，听说，当时炮手被地下*做通了工作，解放*渡江那天晚上，请他们喝酒、跳舞、打麻将，因此那边的炮就没开。
施大瑜（关工委退休教师）
年4月21日晚，第20*59师团和团，在炮兵、工兵的支持配合下，分乘十余条木船，从泰州永安洲出发，冒着敌人强大的炮火和机枪扫射，强渡长江。敌*凭借江堤作掩护，进行顽强抵抗。经过三个多小时的浴血奋战，于22日凌晨解放扬中。
此次战役共有余名将士壮烈牺牲。烈士的遗体有的顺江水漂走，有的沉入江底，有的被部队收走。次日，周边群众在铁匠港附近江滩找到七具烈士的遗体，他们用芦席将遗体包裹埋在了江滩里。半年后挖出来，将烈士遗骨分别装进7个坛子，为了防止坍到江里，就埋到了二道江堤里。之后七烈士墓又搬迁到战胜8队的高岸上，随着工业的发展，烈士墓旁边都是工厂，年，县*府就把烈士墓迁移到现在的红旗7队高岸上。
孙南云（水上交通站当事人后代）
扬中县地处扬子江中，是江心跳板。抗日战争时期，陈毅视察扬中时说：“扬中是渡江最理想的地方，有了扬中我们过江就容易了”，并指示这块跳板一定要守住，不能丢失。
抗战时期，中共苏中十地委成立长江交通工作委员会。张志强等负责扬中至靖江、四圩、江阴等地水上秘密交通。秘密接送当地干部，传递文件、情报、刊物，运送*需。扬中共有秘密码头9处，又成立了水上交通站。
水上交通站在抗日战争和解放战争中为革命斗争做出了杰出贡献。
我父亲孙伯俊是水上交通站镇海站负责人，镇海站地点在新河口，扬中这边交通员有朱忠心、马安福。在抗日战争和解放战争中镇海站多次动员船民、渔民、渡工为新四*、解放*运送*需物资、人员。到上海为榴弹厂采购废铁，到常州为被服厂采购布匹，为王家水圩休养所到魏村采购药品，将泰州、泰兴、江都、兴化几个县干部运到扬中培根师范培训抗日**干部。
陆尊（文心雕龙负责人、文史收藏爱好者）
年4月渡江战役期间，英国的“紫石英号”等四艘船遭驻扎在扬中的人民解放*炮击并重伤搁浅。“紫石英号”受伤后搁浅在哪里？我手中的《炮打紫石英号》给了我们答案，紫石英号受伤后搁浅在玫瑰岛（即现在的雷公岛）西米左右泥滩上，英*死20人，重伤20人，另65人从雷公岛撤上扬中本岛，被国民*部队护送到常州后抵上海。今天，我也准备向我市博物馆捐赠民国扬中上下洲地图。
王彦斌（原档案局局长）
虽然我们现在也在积极地对史料进行回忆、记录以及整理，但是还不完整，还有很多地方值得去补充说明。而且我深感时间紧迫，因为了解这些历史的知情者们正在渐渐老去，甚至不少老人已经去世，我们需要制定详细的计划来进行抢救性采访。
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